Η μηχανή κατασκευής γεφυρών συνήθειας προσυμπίεσε μετα υδραυλική να τονίσει Jack έντασης

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα του υδραυλικού πυρήνα ο κοίλος Jack

1. YDC δακτυλογραφεί να τονίσει ότι ο γρύλος είναι ένας γενικής χρήσης prestressed γρύλος μέσω-καρδιών, ο οποίος χρησιμοποιείται για να εντείνει τις διαδικασίες των διάφορων αγκυροβολίων σκελών χάλυβα. Ευρέως χρησιμοποιημένος post-tensioning στα μεγάλα κτήρια, τις δομές, τις prestressed συγκεκριμένες γέφυρες, το βράχο που δένουν, τις υδραυλικές δομές, ίδρυμα που δένουν, και άλλα σημαντικά προγράμματα.
2. Τα κύρια μέρη του γρύλου αποτελούνται από τον υψηλής αντοχής χάλυβα, ο οποίος έχει τα χαρακτηριστικά της συμπαγούς δομής, του ελαφριού, μικρού όγκου, του σύντομου αξονικού μήκους, και του σύντομου διατηρημένου μήκους έντασης του σκέλους χάλυβα, οι οποίοι μπορούν να σώσουν το υλικό σκελών χάλυβα. Και η ανύψωση είναι εύκαμπτη, ανθεκτική, εύκολο να λειτουργηθεί, και εύκολο να διατηρηθεί.
3. Ο γρύλος τύπων YDC είναι ένα είδος feed-through γρύλου, το οποίο είναι ένας για πολλές χρήσεις prestressed εντείνοντας εξοπλισμός. Είναι εύκολο να λειτουργήσει, κυρίως χρησιμοποιημένος για την ενιαίος-τρύπα που εντείνει, και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για πολύ και φορτώνοντας εκ των προτέρων απότομα. Να εντείνει και ανίχνευση μηχανικών βλαβών, και κατάλληλος για τις υψηλής αντοχής δέσμες χαλύβδινων συρμάτων και τα σκέλη των διάφορων προδιαγραφών.

Εγκατάσταση της μετα-έντασης Jack και Anchorage

1. Το σκέλος χάλυβα θα περαστεί κλωστή στη διατηρημένη στοά της δομής, και το εκτεθειμένο μήκος του σκέλους χάλυβα στο εντείνοντας τέλος πρέπει για να είναι 200250mm πιό μακροχρόνιο από το μήκος εργασίας του γρύλου. Το σκέλος χάλυβα πρέπει να κοπεί με έναν λεπτό μύλο δίσκων χωρίς τις χαλαρές άκρες ή «τραχιές άκρες» για να αποφύγει τη δύσκολη διάτρηση.

2. Καλύψτε το τέλος της δέσμης χαλύβδινων συρμάτων του λειτουργώντας πιάτου αγκύρων, το ωθήστε στο πιάτο βάσεων αγκύρων, και το ευθυγραμμίστε με το βύσμα.

3. Εγκατάσταση των λειτουργώντας συνδετήρων αγκύρων: πρίν εγκαθιστούν τους συνδετήρες, τα δαχτυλίδια χάλυβα χρήσης για να στερεώσουν κάθε ζευγάρι των συνδετήρων μαζί, τους ωθούν έπειτα στη μυτερή τρύπα του πιάτου αγκύρων κατά μήκος του σκέλους χάλυβα, και τους ωθούν έπειτα έως ότου δεν κινούνται.

4. Εγκατάσταση του πιάτου ορίου: το πιάτο ορίου σχεδιάζεται σύμφωνα με το λειτουργώντας πιάτο αγκύρων και αντιστοιχείται την τρύπα του πιάτου αγκύρων.

5. Εγκατάσταση του γρύλου: αρχικά δεσμεύστε το τέλος της δέσμης σκελών χάλυβα με μια καρφίτσα καλωδίων, κατόπιν ανελκυστήρας ο γρύλος και το βάλτε στο σκέλος χάλυβα, και βάλτε το άνοιγμα υποστήριξης της μπροστινής κάλυψης του γρύλου έξω από το πιάτο ορίου. Αυτή τη στιγμή, ο γρύλος μπορεί να ευθυγραμμιστεί coaxially.

6. Εγκαταστήστε την άγκυρα εργαλείων στο χείλι υποστήριξης στο τέλος του εμβόλου.

Τεχνική υποβάθρου μετα-έντασης Jack και Anchorage
Η εφαρμοσμένη μηχανική προσυμπίεσης πρόκειται να εφαρμόσει να προ-εντείνει την πίεση στους φραγμούς χάλυβα στην ενότητα έντασης προτού να υποβληθούν τα δομικά συστατικά της εφαρμοσμένης μηχανικής στα εξωτερικά φορτία, ώστε να βελτιωθεί η ακαμψία των συστατικών, να καθυστερηθεί η εμφάνιση των ρωγμών, και να αυξηθεί η διάρκεια των συστατικών. Γενικά, ένας ξηρός γρύλος μέσω-τύπων χρησιμοποιείται για το prestressed τένοντα που εντείνει την κατασκευή. Υπάρχει ένας ξηρός γρύλος μέσω-τύπων όπως φαίνεται στο σχήμα 1, το οποίο περιλαμβάνει έναν κυλινδρικό κύλινδρο 105 πετρελαίου και ένα έμβολο 103 που εγκαθίσταται στον κύλινδρο 105 πετρελαίου. Το έμβολο 103 μέσω-κεντρικό μανίκι 104 Α παρεμβάλλεται, και το μέσω-κεντρικό μανίκι 104 εγκαθίσταται στον κύλινδρο 105 πετρελαίου μέσω του οπίσθιου σφραγίζοντας πιάτου 102. Ο κύλινδρος 105 πετρελαίου βρίσκεται στο εξωτερικό τέλος του οπίσθιου σφραγίζοντας πιάτου 102 και του παρέχεται μια κάλυψη 101 οπίσθιων άκρων που πτυχώνεται το μέσω-κεντρικό μανίκι 104. Ο κύλινδρος πετρελαίου το μπροστινό μέρος 105 εγκαθίσταται με ένα μπροστινό σφραγίζοντας πιάτο 106. Επειδή το feed-through μανίκι είναι εγκατεστημένο και σταθερό στον κύλινδρο πετρελαίου από το οπίσθιο σφραγίζοντας πιάτο και την κάλυψη οπίσθιων άκρων, ο feed-through γρύλος είναι μεγάλος σε μέγεθος και βαρύς σε βάρος. Η μέγιστη πίεση πετρελαίου εργασίας είναι για 50MPa, και το λειτουργώντας φορτίο (τόνος) και η αναλογία βάρους σωμάτων (κλ) είναι 1:0.7~1.5, δηλ., το βάρος feed-through που ο ξηρός γρύλος με ένα λειτουργώντας φορτίο 100 τόνων είναι 70Kg~150Kg είναι δύσκολο να κινηθεί κατά τη διάρκεια του prestressed τένοντα που εντείνει τη λειτουργία κατασκευής, η αποδοτικότητα κατασκευής είναι χαμηλή, και η ένταση εργασίας χειριστών είναι υψηλή.