Οριζόντια αντλία παράδοσης σκυροδέματος υψηλής πίεσης

Η αντλία σκυροδέματος είναι ένα μηχάνημα που χρησιμοποιεί οριζόντιους ή κατακόρυφους σωλήνες για τη συνεχή μεταφορά σκυροδέματος στο σημείο χύτευσης.Μπορεί να μεταφέρει τσιμέντο οριζόντια και κάθετα ταυτόχρονα και λειτουργεί αξιόπισταΟι αντλίες σκυροδέματος είναι κατάλληλες για καταστάσεις όπου η ποσότητα σκυροδέματος είναι μεγάλη, ο κύκλος λειτουργίας είναι μακρύς και η απόσταση και το ύψος άντλησης είναι μεγάλα.Είναι ένας από τους σημαντικούς εξοπλισμούς στην κατασκευή πολυώρων κτιρίων.

1Σκοπός, κατάταξη και αριθμός αντλιών σκυροδέματος και φορτηγών αντλιών σκυροδέματος

Οι αντλίες σκυροδέματος χωρίζονται σε τρεις τύπους ανάλογα με τη δομή της βαλβίδας διανομής: σωληνωτή βαλβίδα, βαλβίδα πύλης και περιστρεφόμενη βαλβίδα.Σήμερα συνήθως χρησιμοποιούνται υδραυλικές αντλίες σκυροδέματος με διπλές κυλίνδρες βαλβίδες σωλήνων έμβολο και βαλβίδες πύληςΑυτό το τμήμα επικεντρώνεται σε αυτούς τους δύο τύπους αντλιών σκυροδέματος.

Σύμφωνα με το μέγεθος της εκτόξευσης, μπορούν να χωριστούν σε μικρές (εκτόξευση αντλίας μικρότερη των 30m3/h),Μεσαίου μεγέθους (εκτόξευση αντλίας 30-80m3/h) και μεγάλες αντλίες σκυροδέματος (εκτόξευση αντλίας μεγαλύτερη από 80m3/h).

Σύμφωνα με τη μορφή οδήγησης, μπορεί να διαιρεθεί σε ηλεκτρικές και εσωτερικές αντλίες σκυροδέματος καύσης.

Σύμφωνα με τον τρόπο μετακίνησης, χωρίζεται σε σταθερές, ρυμουλκούμενες και αυτοκινούμενες αντλίες σκυροδέματος (μαξοφόρα αντλίας σκυροδέματος).Οι σταθερές αντλίες σκυροδέματος κινούνται κυρίως από ηλεκτρικούς κινητήρες και είναι κατάλληλες για εργοτάξια με μεγάλες ποσότητες εργασίας και μικρή κίνησηΗ αντλία σκυροδέματος που τοποθετείται σε ρυμουλκούμενο είναι μια αντλία που τοποθετείται σε ένα απλό τροχόσπιτο.Αυτή η μορφή χρησιμοποιείται πιο συχνά στη χώρα μας..

2- Δομή και αρχή λειτουργίας της αντλίας σκυροδέματος

Η αντλία μεταφοράς σκυροδέματος HBT60 είναι μια υδραυλική αντλία σκυροδέματος διπλού κύλινδρου με έμβολο που τροφοδοτείται από κινητήρα ντίζελ.και έχει τις λειτουργίες της υδραυλικής ρυθμίσεως ταχύτητας χωρίς βήματα και του όγκου παράδοσης σκυροδέματοςΗ αντλία αποτελείται κυρίως από μονάδα ισχύος, μηχανισμό ώθησης από τσιμέντο, βαλβίδα διανομής από τσιμέντο, μηχανισμό ανάμειξης από τσιμέντο, υδραυλικό σύστημα, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου,ένα σύστημα λιπαντικής και έναν μηχανισμό υποστήριξης.

1 μηχανισμός ανάμειξης· 2 συγκροτήματα θόλωσης· 3 υδραυλικές δεξαμενές ελαίου· 4 υδραυλικές βαλβίδες· 5 συστήματα ψύξης· 6 υδραυλικές αντλίες· 7 κινητήρες· 8 πλαισίων· 9 τροχούς εδάφους· 10 πόδια· 11 ηλεκτρικό σύστημα·12 σύστημα αντλίας13 γέφυρα μεταφοράς

1) Συσκευή τροφοδοσίας

Η διάταξη ισχύος της αντλίας αντίστασης σκυροδέματος έχει δύο τύπους: κινητήρα ντίζελ και ηλεκτρικό κινητήρα.Η ισχύς του κινητήρα (κινητήρα) και η επιλογή της κύριας αντλίας ελαίου πρέπει να ταιριάζουνΗ κύρια αντλία πετρελαίου υιοθετεί μια αξιακή αντλία μεταβλητού έμβολο. Η ροή εξόδου είναι ανάλογη με την ταχύτητα οδήγησης και τη μετατόπιση της αντλίας, και μπορεί να ποικίλει χωρίς βήματα μεταξύ μέγιστου και μηδενικού.Έχει σταθερό έλεγχο ισχύος., λειτουργίες διακοπής πίεσης και ρυθμίσεως της ηλεκτρικής αναλογικής ροής.

Σχέδιο δομής μονάδας ισχύος

α. μονάδα ισχύος κινητήρα ντίζελ, β. μονάδα ισχύος ηλεκτρικού κινητήρα

1 κινητήρας ντίζελ (ή ηλεκτρικός κινητήρας) · 2 ζεύγη· 3 βάση αντλίας· 4 κύρια αντλία ελαίου· 5 αντλίες ταχυτήτων

2) Μηχανισμός άντλησης

Το σύστημα άντλησης είναι ένας ενεργοποιητής ισχύος που μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια.Η λειτουργία του είναι να σπρώχνει το σκυρόδεμα για να ξεπεράσει την αντίσταση του αγωγού και να φτάσει στον τόπο χύσης.

Ο μηχανισμός άντλησης αποτελείται κυρίως από δύο κυλίνδρους 1, 2, δεξαμενή νερού 3, μηχανισμό αναστροφής 4, δύο κυλίνδρους από σκυρόδεμα 5, 6, δύο έμβολο του κυλίνδρου από σκυρόδεμα 7, 8, βραχίονα κλίσης 9,Δύο κυλίνδροι κλίσης 10, 11, Αποτελείται από βαλβίδα διανομής 13 (που ονομάζεται επίσης σωλήνας S), πύλη εκφόρτωσης 14 και θόλωμα 15.

1, 2 κύλινδροι πετρελαίου, 3 δεξαμενές νερού, 4 μηχανισμοί ανάστροφης κίνησης, 5, 6 κύλινδροι σκυροδέματος,

7, 8 βρόγχοι για τσιλίνδρους από σκυρόδεμα· 9 βραχίονα κλίσης· 10, 11 κυλίνδροι κλίσης· 12 πλάκες γυαλιών·

13 βαλβίδα διανομής, 14 πύλη εκφόρτωσης, 15 θόλωμα

Τα έμβολα 7 και 8 του κυλίνδρου σκυροδέματος συνδέονται με τις ράβδους έμβολο του κύλινδρου 1 και 2 αντίστοιχα.Όταν ένας κύλινδρος κινείται προς τα εμπρόςΤο άλλο κύλινδρο υποχωρεί. Η έξοδος του κυλίνδρου από σκυρόδεμα συνδέεται με την θήκη και το ένα άκρο της βαλβίδας διανομής συνδέεται με την πύλη εκφόρτωσης.και το άλλο άκρο συνδέεται με το βραχίονα κλίσης μέσω ενός άξονα σπλινΥπό την δράση του κυλίνδρου κλίσης, μπορεί να κουνηθεί αριστερά και δεξιά.

Κατά την άντληση σκυροδέματος, υπό την επίδραση του κυλίνδρου με το κύριο λάδι, το έμβολο 7 προχωρά και το έμβολο 8 υποχωρεί.η βαλβίδα διανομής 13 συνδέεται με τον κυλίνδρο 5Με αυτόν τον τρόπο, το έμβολο 8 υποχωρεί για να ρουφήξει το υλικό του σκυροδέματος στο σκυροδέμα στο κύλινδρο σκυροδέματος,και το έμβολο 7 κινείται προς τα εμπρός για να στείλει το συγκεκριμένο υλικό στο κυλίνδρο σκυροδέματος στην βαλβίδα διανομής και να αντλήσει έξωΌταν το τσιμεντένιο έμβολο 8 υποχωρήσει μέχρι το τέλος της κίνησης, ενεργοποιείται η συσκευή αναστροφής 4 στην δεξαμενή νερού 3, οι κύριοι κύλινδροι 1 και 2 αναστρέφονται,και οι κυλίνδροι κλίσης 10 και 11 αντιστρέφονται την ίδια στιγμή, έτσι ώστε η βαλβίδα διανομής 13 να είναι συνδεδεμένη με τον κύλινδρο 6 και ο κύλινδρος 5 να είναι συνδεδεμένος με την θήρα, σε αυτή τη στιγμή, το έμβολο 7 κινείται προς τα πίσω και το έμβολο 8 κινείται προς τα εμπρός.Αυτός ο κύκλος επιτυγχάνει συνεχή άντληση.

3) Βαλβίδα διανομής σκυροδέματος

Η λειτουργία της βαλβίδας διανομής είναι ο έλεγχος της διαδρομής ροής του σκυροδέματος στην θήκη, δύο κυλίνδρους σκυροδέματος και σωλήνες παράδοσης.Η βαλβίδα διανομής είναι ένα βασικό συστατικό της αντλίας σκυροδέματος με έμβολοΗ κύρια διαφορά στη δομή της αντλίας σκυροδέματος είναι η βαλβίδα διανομής.απώλεια πίεσης και πεδίο εφαρμογής της αντλίας σκυροδέματος. όπως η διάταξη της θόλωσης και της συσκευής ανάμειξης, η μορφή της εξόδου της αντλίας, η απόδοση του όγκου μεταφοράς και η αξιοπιστία της εργασίας κλπ.Το 90% των αποτυχιών απόφραξης στην άντληση σκυροδέματος συμβαίνουν στην βαλβίδα διανομής.

Οι δύο κύλινδροι της αντλίας σκυροδέματος μοιράζονται μια θόρυβη συλλογής και οι δύο κύλινδροι βρίσκονται στην ροή αναρρόφησης και στην ροή εκφόρτωσης αντίστοιχα.Ο κύλινδρος εργασίας στην εγχείρηση αναρρόφησης είναι συνδεδεμένη με την θόλωμαΟ κύλινδρος λειτουργίας στο χτύπημα εκκένωσης συνδέεται με τον σωλήνα παράδοσης, έτσι ώστε η βαλβίδα διανομής να έχει τη λειτουργία δύο θέσεων τετραδιάστατης (μέσα από την θήρα,δύο φιάλες και σωλήνα διανομής).

Οι βαλβίδες διανομής μπορούν να χωριστούν σε τρεις κατηγορίες: περιστρεφόμενες βαλβίδες, βαλβίδες πύλης και σωληνωτές βαλβίδες.οι βαλβίδες διανομής που χρησιμοποιούνται συνήθως σε υδραυλικές αντλίες σκυροδέματος είναι βαλβίδες πύλης και βαλβίδες σωλήνων.

4) Σκάφος και σύστημα ανάμειξης

Το σύστημα θόλωσης και αναμειγνύσεως περιλαμβάνει: θόλωμα 4, συστατικά του άξονα αναμειγνύσεως 9, 10, 11, συσκευή μετάδοσης 13 και συσκευή λίπανσης.

α. Δομή του χόππερ, β. Μηχανισμός ανάμειξης

1 οθόνη, 2 πίσω πλάκα, 3 αγκίστρια, 4 σώματα θόλων, 5 πόρτες από υλικό,

6. άνω μέρος του σώματος του κουβά; 7. κάλυψη του τέρματος; 8. κάθισμα ρουλεμάν; 9. αριστερή λεπίδα ανάμειξης; 10. άξονας ανάμειξης.

11 Δεξιά λεπίδα ανάμειξης· 12 Βάση κινητήρα· 13 Μηχανή ανάμειξης

Ο όγκος της θόλωσης πρέπει να προσαρμόζεται στην ικανότητα παράδοσης σκυροδέματος της αντλίας.Το άνω μέρος της θήκης είναι εξοπλισμένο με ένα πλέγμα για να αποφεύγεται η είσοδος μεγάλων κομματιών ακατέργαστου υλικού ή απορριμμάτων στην θήκη.Στην θήκη υπάρχουν λεπίδες ανάμειξης, οι οποίες εκτελούν δευτερεύουσα ανάμειξη του μείγματος σκυροδέματος και έχουν τη λειτουργία τροφοδοσίας της ώθησης του μείγματος σκυροδέματος στην πύλη της βαλβίδας διανομής σκυροδέματος.

5) Υποστήριξη αντλίας και μηχανισμός μεταφοράς

Ο μηχανισμός υποστήριξης και ο μηχανισμός μετακίνησης αποτελείται κυρίως από πέλμα, άξονα (συμπεριλαμβανομένων των τροχών κίνησης), τροχούς καθοδήγησης και εξωτερικούς τροχούς.

Το σασί είναι το βασικό στοιχείο για τη σύνδεση των διαφόρων στοιχείων της αντλίας έλξης.Το μπροστινό μέρος του πλαισίου είναι συνδεδεμένο με το hopper, και υπάρχει ένα ρυμουλκούμενο στο πίσω μέρος, το οποίο μπορεί να μεταφέρει την αντλία ρυμουλκούμενου από το ένα εργοτάξιο στο άλλο.

Σχήμα 4-40 Δομή βασικού πλαισίου

1. κάθισμα στερεώσεως άλματος; 2. υδραυλική στήριξη στερεώσεως δεξαμενής πετρελαίου; 3. στήριξη κύριας βαλβίδας; 4. κάθισμα στερεώσεως δεξαμενής νερού;

5 βάση τοποθέτησης πετρελαϊκού κινητήρα, 6 βάση του κιβωτίου μπαταρίας, 7 πλάκα τοποθέτησης τροχού καθοδήγησης, 8 ρυμουλκούμενο, 9 κινητά πόδια,

10 κουτί εργαλείων· 11 βάση τοποθέτησης αυτοκινήτου· 12 πλαίσιο

6) Συσκευή αντλίας νερού

Η συσκευή αντλίας νερού είναι μια συσκευή πλύσης νερού που χρησιμοποιεί αντλία αντίστασης βαλβίδας πύλης για τον καθαρισμό σωλήνων και αντλιών.τετραδιάστατο μπλοκ βαλβίδας νερού, βαλβίδα εκκένωσης, βαλβίδα αναρρόφησης κλπ.

Σχήμα 4-41 Δομή συσκευής αντλίας νερού

1 δεξαμενή νερού, 2 φίλτρα νερού, 3 μετρητές πίεσης νερού, 4 φιάλες πετρελαίου, 5 τετραδιάστατα μπλοκ βαλβίδας νερού,

6, 7 βαλβίδες εκκένωσης· 8, 9 βαλβίδες αναρρόφησης· Α, Β είσοδος και έξοδος πετρελαίου· C είσοδος νερού· D έξοδος νερού

7) Σύστημα ψύξης

Υπάρχουν τρεις μέθοδοι ψύξης για υδραυλικό λάδι: ψύξη νερού, ψύξη αέρα και ψύξη αέρα + ψύξη νερού.Διαφορετικές μεθόδους ψύξης μπορούν να επιλεγούν ανάλογα με τις περιφερειακές κλιματικές διαφορές και τις συνθήκες κατασκευής.

Σχήμα 4-42 Απλοποιημένο διάγραμμα συστήματος ψύξης με νερό

1-Εισαγωγή νερού και έξοδος· 2-Βαλβίδα· 3-Σωλήνας επιστροφής πετρελαίου· 4-Σωλήνας ψύξης· 5-Σωλήνας εισόδου πετρελαίου

Σχήμα 4-43 Σύστημα ψύξης αέρα

1 ψυγείο, 2 υδραυλικοί κινητήρες, 3 ανεμιστήρες, 4 σωλήνες